На российском базаре еще одно обновление коммерческой линейки Хэндэ – вскоре у официальных дилеров обязана возникнуть всепригодная фотомодель Pavise, закрывающая за один присест два класса грузовиков
На украинском базаре в 2020 году обязаны возникнуть новейшие грузовики Хэндэ Pavise, докладывает
До этого всего, отметим новенькую кабину каркасного типа. Во-1-х, она предстала легче и получила усовершенствованную противокоррозионную защиту. Во-2-х, значительно поменялась по художественному дизайну (довольно взглянуть на радиаторную решетку в облике пчелиных сот). В-3-х, преобразилась снутри – предстала на 30% просторнее, получила иную приборную панель и поболее комфортные кресла.
На Хэндэ Pavise монтируется 5,9-литровый турбодизель D6GA эталона Европейского Пять в 2-ух исполнениях мощности – 250 литровс. и 280 литровс. – для машин семейства D1 и D2 соответственно. С движком агрегатируются за один присест три коробки на выбор: механическая 6-ти либо 9-ступенчатая либо автоматизированная 12-ступенчатую; крайние две – торговой марки ZF.
/
Грузовики Хэндэ Pavise в комплектации стандарт обустроены регулируемой в 2-ух плоскостях управляющий колонкой, электростеклоподъемниками, зеркалами с обогревом, также спальным пространством. А уж вот за доплату предлагается уже борт-компьютер, зеркала с электрорегулировкой, кондюк, функциональный штурвал, водительское кресло с обогревом и регулировками в 3-х положениях с функцией памяти.
На охране активной безопасности стоят целый ряд электрических помощников: система критического торможения, система против отката на подъеме, система против опрокидывания, также cистемы ABS, EBD и курсовой стойкости ESP.
