В сети появилась расшифровка переговоров диспетчерской службы аэропорта Тегерана и второго пилота самолета компании Iran Aseman Airlines. Согласно ей, иранцы видели ракету с момента пуска, и до того, как она попала в самолет МАУ.
Запись разговора опубликовала ТСН. Из него следует, что человек за штурвалом иранского лайнера видел и пуск ракеты, и взрыв. Таким образом, журналисты делают вывод, что иранские авиаслужбы не просто скрывали истинную причину авиакатастрофы самолета МАУ.
Заметим, что украинское авиасудно вылетело из аэропорта Тегерана в 6:20 8 января. В то же время садился иранский борт Aseman Airlines – рейс Шираз – Тегеран, номер 3768. Примерно через три минуты пилот-иранец увидел ракету.
Полная расшифровка разговора между диспетчерами и пилотом Iran Aseman Airlines
Диспетчер: Доброе утро, «Украинские Международные Авиалинии» 752 (нечетко), определено, ваша высота вылета – 260, двигайтесь на 6000 футов, повернуть направо.
Диспетчер: После 6000 футов направление – на Парок.
Пилот EP3768: Заходим на посадку с севера, 3768.
Диспетчер: Доброе утро, 3768.
Диспетчер: «Асеман» 3768 (нечетко), определить 3343 слева, уровень – 110.
Пилот EP3768: Борт 3768, на связи.
Пилот EP3768: Заходим на посадку с севера, 3768.
Пилот EP3768: Нет, сэр?
Пилот EP3768: Зона 320, для пролета активная?
Диспетчер: GPS (неразборчиво).
Пилот EP3768: По маршруту – вспышки, как от ракеты. Что-то такое там должно быть?
Диспетчер: Зона 320? На расстоянии скольких миль? Где?
Пилот EP3768: Точно не могу сказать. Но, я думаю, это у (аэродрома) Пайам, (город) Карадж.
Диспетчер: Сколько миль? Где?
Пилот EP3768: Я сейчас вижу свет, как она летит оттуда.
Диспетчер: Об этом нас не информировали.
Диспетчер: Какой это выглядит? На что похож это свет?
Пилот EP3768: Это точно свет от ракеты.
Диспетчер: Она не в сторону города (Тегеран) летит, нет?
Пилот EP3768: Возможно … А, нет, нет, со стороны города взлетела.
Диспетчер: Нам ничего не сообщили, но продолжайте наблюдать.
Пилот EP3768: Хорошо. Становлюсь на курс посадки.
Диспетчер: «Украинские Международные Авиалинии» 752, прием.
Диспетчер: «Украинские Международные Авиалинии» 752, прием-
Диспетчер: «Украинские Международные Авиалинии» 752, как слышно ?!
()
Диспетчер: «Асеман» 3768, 9000 (нечетко), курс на посадку.
Диспетчер: «Асеман» 3768, все, больше вы ничего там наверху не видите?
Пилот EP3768: Господин инженер, мы видели взрыв, крупная вспышка от взрыва, не понимаем, что это.
Диспетчер: Мы точно не знаем …
Пилот EP3768: На нашем курсе все нормально?
Диспетчер: Да, я не думаю, что для вас будут какие-то проблемы.
Пилот EP3768: Дай Бог!
Авиакатастрофа МАУ в Иране: основное
Украинский самолет МАУ, летевший в Киев, разбился вскоре после вылета из аэропорта в Тегеране.
На борту находились 176 человек: 167 пассажиров и 9 членов экипажа. Среди них – 11 украинцев: весь экипаж и два пассажира. Никто из них не выжил.
Иран официально признал, что его военные случайно сбили самолет 11 января – только через 3 дня после кататсрофы. Ответственность за преступление взял на себя Корпус стражей исламской революции.
Президент Ирана Рухани извинился перед украинцами за катастрофу и заверил в справедливом расследовании аварии.
Утром 19 января тела погибших украинский вернули на родину. Церемония прощания с ними прошла в аэропорту «Борисполь». 20 января погибших похоронили в их родных городах.
АВИАКАТАСТРОФА МАУ В ИРАНЕ: ХРОНИКА ПОСЛЕДНИХ СОБЫТИЙ
30 янв
2020
Украина не видит надлежащей реакции Ирана, – Рябошапка об авиакатастрофе МАУ
30 янв
2020
СБУ дали доступ к телефонным разговорам украинцев, погибших в самолете МАУ в Иране
25 янв
2020
Ожидали важный рейс: Тегеран сообщил, почему не закрыл воздушное пространство
25 янв
2020
Погибшая в самолете МАУ украинка руководила компанией, которая могла незаконно поставлять оружие в Ливию
25 янв
2020
Виновный в сбивании самолета МАУ находится в тюрьме, – МИД Ирана
25 янв
2020
Зеленский рассказал, почему сразу не мог заявить о сбивания самолета МАУ в Иране
