Эта 46-метровая пожарная автолестница изготовления США, установленная на шасси КрАЗ-250, нынче обнаруживается на местности наикрупнейшго автогиганта
Пожарные автолестницы на шасси грузовиков КрАЗ выпускались в свое время в весьма консервативных количествах, и предназначались для борьбы с огнем в многоэтажных зданиях. Одна из таковых машин – и совсем ни на что непохожая, существовала возведена в 1988 году и оборудована 46-метровой автолестницей южноамериканской конторы LTI (Ladder Tower International). Установка спецоборудования на шасси КрАЗ-250 (6х4) был произведен англоязычным подразделением – корпорацией SIMON.
Седан был ориентирован в Нижний Новгород, в пожарную часть №20 (позже №220), которая обслуживала Горьковский автозавод. Опосля списания автолестница существовала запрошена и нынче ждет собственной участи, докладывают Українські автомобілі на собственной странице в Фейсбук.
Отметим, что аналогичные автолестницы Simon HL-46 устанавливались в свое время на бескапотные шасси Scania 113H и IVECO 260-32.
Приведем короткие технические параметры спецнадстройки. Сама автолестница – телескопическая, 6-секционная, на полноповоротной платформе и абсолютно гидрофицирована. Все 6 секций – железные, ступени усилены К-образными поперечинами. Рабочая высота подъема – 46 м. Горизонтальный вынос – 25 м. Нужная нагрузка – 450 килограммов.
Лестница имеет тросовый подъемник грузоподъемностью 350 килограммов с длительностью спуска люльки 1 мин. Имеются выносные балкы (ауттригеры), руководство которых сблокировано с руководством подъема лестницы, что обеспечивает безопасность работы. А также имеются система контроля подъема/положения и система автоматизированной блокировки.
