Этот снегоболотоход, возведенный на узлах и агрегатах грузовика «Урал-4320», имеет четверо гусеницы и запросто феноменальную проходимость
Исключительно взгляните на сего монстра с 4-мя гусеницами и кабиной от грузовика «Урал-4320». Нынче эта небывалая машина запросто сгнивает во дворе единого челябинского предприятия, но ее гораздо можно спасти. Таков великан – длиной 9,Девяти м толщиной 3,0 м и высотой 3,семи м – станет изюминкой хоть какого авто музея.
Итак, поведаем подробнее об этом оригинальном тс. Этот снегоболотоход имеет индекс «Урал-5920» и ведет собственную родословную от бывалой разработки НАМИ-0157, построенной гораздо в 1973 году. Опосля доработки и длительных тестовых испытаний мелкосерийное создание машины существовало налажено в 1985 году, однако длилось недолго – всего четырех года. Основное назначение снегоболотохода – работа на предприятиях нефтегазового комплекса, по труднопроходимой территории (болото, снег) при температурах внешнего возлуха от +40 перед началом -50С.
/
Отличительная характеристика конструкции «Урал-5920» – четыры резино-металлические гусеницы толщиной 970 милиметр, приводимые в движение не делать железными, а уж пневмокатками. Гусеницы размещаются попарно друг за альтернативном. 1-ые две умеют поворачиваться вокруг отвесных осей и качаться в продольном направлении. Для увеличения проходимости на ведущих мостах установлены червячно-винтовые дифференциалы завышенного трения, раздаточная коробка передач выполнена с симметричным дифференциалом. Подвеска торсионная, что обеспечивает неплохую плавность хода.
Грузоподъемность машины составляет 8 тонн. При всем этом оснащенная толпа снегоболотохода приравнивается ни многовато ни не достаточно 22,пяти т.
Агрегат и капотная кабина – от «Урал-4320». В движение чудо-машина приводится стандартным дизельным движком КАМАЗ-740. Наибольшая скорость – 30 киллометр/ч. При всем этом «Урал-5920» может атаковать подъемы крутизной 58% либо преодолевать броды глубиной перед началом 1,8 м. Истина, расход горючего запросто гигантский – 100 литровна «сотку», и это же исключительно контрольный.
